Vlak pred zrážkou v Španielsku išiel najmenej 160 km/h. Počet obetí stúpol na 69
Pri stredajšej zrážke vlakov neďaleko obce Urda v strednom Španielsku zahynulo podľa aktuálnych informácií 69 ľudí. Vlak, ktorý narazil do pred ním stojaceho vlaku, išiel rýchlosťou minimálne 160 kilometrov za hodinu, uvádza predbežná správa.
Civilná garda po najsmrteľnejšej vlakovej nehode od roku 2013 dostala správy o 64 nezvestných. Úrady dosiaľ vykonali 49 pitiev a identifikovali päť osôb – tri ženy a dvoch mužov, uviedla hovorkyňa vlády autonómneho spoločenstva Kastília-La Mancha Esther Padillová.
Identifikácia obetí pokračuje
„Testovanie napreduje pomaly, ale rodiny budú v priebehu dňa kontaktované, aby si mohli prísť vyzdvihnúť výsledky,“ vyhlásila v piatok Padillová. Nie je jasné, koľko zo 64 nezvestných je medzi 44 zatiaľ neidentifikovanými telami.
Dva vysokorýchlostné vlaky na trati Madrid-Sevilla sa zrazili v stredu okolo 9.00 h neďaleko obce Urda v provincii Toledo. Následne sa vykoľajili a zišli zo železničného násypu. Jeden z nich patril štátnej spoločnosti Renfe, druhý súkromnej firme Iryo. Spolu prevážali viac ako 540 cestujúcich.
Porušovanie protokolov dispečerom
Ku zrážke došlo po tom, čo bolo niekoľko vlakov automaticky zastavených v dôsledku poruchy systémov, pričom riadenie následne prevzalo centrálne riadiace centrum v Madride. Vlak štátneho dopravcu Renfe dostal povolenie pokračovať v jazde, aj keď sa pred ním nachádzal stojaci vlak spoločnosti Iryo, ozrejmil minister dopravy Óscar Puente.
Z nahrávky komunikácie medzi riadiacim centrom a vlakvedúcimi získanej denníkom El País vyplýva, že dispečer povolil pokračovať vlaku Renfe normálnou rýchlosťou, hoci podľa protokolu by v takýchto situáciách nemal ísť rýchlejšie ako 40 kilometrov za hodinu.
Rýchlosť vlaku v čase zrážky
„Sled porúch, pokynov a činov napokon viedol ku kolízii, pričom chýbali potrebné zmierňujúce bariéry,“ vyplýva z predbežnej správy Nezávislého úradu pre technické vyšetrovanie nehôd a incidentov (AITAT). Dokument tiež odhaduje, že vlak spoločnosti Renfe šiel v čase zrážky rýchlosťou medzi 160 a 200 kilometrov za hodinu.
AITAT uvádza, že presnú rýchlosť nebude môcť potvrdiť, až kým nezíska informácie z čiernej skrinky.
