Štyri tisícky ľudí už prešli novým peším koridorom medzi Slovenskom a Ukrajinou
Na hraničnom priechode Vyšné Nemecké – Užhorod sa otvára nový peší koridor, ktorý od 3. januára tohto roka umožňuje prechod pre chodcov a cyklistov. Už viac ako 4 000 osôb využilo túto novú trasu, čo ukazuje na veľký záujem a potrebu takejto infraštruktúry v čase zvýšenej migrácie. Koridor bol oficiálne otvorený 15. januára 2026, pričom jeho sprístupnenie bolo zahájené v decembri.
Rekonštrukcia hraničného priechodu, ktorá prebiehala na oboch stranách, sa ukázala ako nevyhnutná. Na slovenskej strane investovali do projektu 8,5 milióna eur, zatiaľ čo na ukrajinskej strane sa náklady vyšplhali na viac ako 3,9 milióna eur. Tento projekt bol výsledkom dohody medzi vládami Slovenska a Ukrajiny, pričom cieľom bolo zlepšiť cezhraničnú dopravu a bezpečnosť pre chodcov a cyklistov.
Prechod pre chodcov, ktorý bol vytvorený ako súčasť rekonštrukcie, nielenže zvyšuje dostupnosť, ale aj zaisťuje bezpečnosť prichádzajúcich osôb. Práca na infrastrukúre však pokračuje, pretože na ukrajinskej strane sú potrebné dodatočné úpravy a osadenie semaforov na riadenie dopravy.
Historicky bolo možné prechádzať medzi týmito dvoma krajinami pešo až do roku 2007, keď bola táto ponuka pozastavená. Po vypuknutí vojny na Ukrajine bol pre peších povolený prístup, avšak iba do septembra 2022. Nový peší koridor je tak vítanou zmenou, ktorá umožňuje nielen prechod do bezpečia, ale aj návrat domov pre mnohých, ktorí boli nútení opustiť svoje domovy v dôsledku konfliktu.
To, čo sa na prvý pohľad zdá ako logické vylepšenie, však odhaľuje aj pretrvávajúce výzvy. Experti upozorňujú na nutnosť zlepšiť samotnú infraštruktúru na slovenských a ukrajinských hraniciach, aby sa predišlo komplikáciám a nehodám. Investície do kvalitnejších chodníkov a prechodov, ako aj pokračovanie rekonštrukcie existujúcich zariadení, ostávajú kľúčovými faktormi pre úspešnosť týchto projektov.
Stratégie pre zefektívnenie a zlepšenie bezpečnosti sú potrebné nielen na slovenskej, ale predovšetkým na ukrajinskej strane, kde musí byť vybudovaná dôveryhodná infraštruktúra, aby sa predišlo problémom a udržal sa bezpečný prístup pre všetkých účastníkov.
