alebo úradmi. S notifikovaním verejnosti o obmedzených možnostiach cestovania sa postupne rozpadá samotná podstata verejnej dopravy, ktorá by mala byť dostupná a efektívna.
Experti očakávajú zásadné zmeny
Odborníci už volajú po zvýšení frekvencie spojov na aspoň osem denne, čo by mohlo zmeniť situáciu k lepšiemu. To není len o turistoch, ale aj o reálnych obyvateľoch, ktorým momentálne chýba efektívna doprava, ktorá by podporila ich každodenné potreby. Takýto prístup je v Európe prirodzený a nožnice medzi robíbou a potrebami Slovákov a Poliakov sa neustále zväčšujú.
Skeptický pohľad na financovanie
Na druhej strane, zástupcovia poľských úradov nevyhnutne naznačujú, že rozpočet je nedostatočný na zabezpečenie rozšírenia linky. Výsledkom tohto zmýšľania je, že sa pripravujú na akciu: úplné zrušenie služby. Takýto nezodpovedný krok môže mať ďalekosiahle dôsledky pre regionálny rozvoj a spoluprácu.
Slovenská iniciatíva a realita
Našťastie, slovenské samosprávy, ktoré nesú ťarchu na svojich pleciach, nehodlajú rezignovať. Ich úsilie o rozvoj linky a zvyšovanie frekvencie je signálom, že dopyt po cezhraničnej doprave je silný. Ukázalo sa to aj z verejných konzultácií na Slovensku, kde sa zdôrazňuje potreba zlepšiť situáciu.
Očakávania do budúcna
Bez zmeny terajších pomerov je ponuka pre cestujúcich prakticky nepoužiteľná. Vyžaduje si to nielen zmocnenie sa rozhodovacích procesov, ale aj zodpovednosť a snahu konať rýchlo. Dúfajme, že poľsko-slovenská spolupráca prinesie potrebné zmeny, než bude nielen zbytočné, ale aj nemožné. Chýbajúce spojenia totiž skôr či neskôr povedú k strategickému zlyhaniu, ktorého následky pocítia všetci.
